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叮咚快评|黑服务区宰客20年没人管还是管不了

2020-01-13 19:07 来源:bob电竞体育博彩 王庆峰

  青的蜂

  在外打拼一年,许多人准备回家过年,可是回家的路并不顺心。

  日前,中央电视台以《“宰客”的长途客车》为题,曝光了沪昆高速公路沿线贵州铜仁、湖南湘潭、江西上饶境内客车司机伙同黑店经营者“宰客”乱象,。交通运输部办公厅印发警示通报,要求各地深刻汲取教训,举一反三,坚决遏制此类乱象再次发生。

  “宰客”具体是怎么回事呢?原来,这几个地方的大巴车,放着正规的高速路服务区不停,而是刻意停在一些打着长途客运接驳点幌子的偏僻地点上。在这里,一份一荤两素的米饭套餐就要30元,泡面买热水要5元钱,上厕所也要钱。甚至,司机们利用大巴车“凌晨2时到5时必须休息”的规定,把消费者赶下车,租用毫无安全保证的“空调房”。

  据报道,司机把乘客拉到指定地点后,一个共同的动作是进行登记,领取信封,里面则是黑店经营者给的佣金。毫无疑问,利用消费者回家急迫的心理,一些司机伙同黑店经营者达成了“宰客”的目的。看完这则新闻,许多人沉默了,原来坐大巴还有这种套路,还能这样“玩”。

  公众“想不到”,但一些人“想到而且做到”了,而且一做就是十几年之久。根据报道,江西一个所谓的服务区经营了20年,湖南湘乡市的服务区经营了十几年,而当地交警大队就在几百米开外。面对一直以来的投诉和举报,交警说归路政管,交通局说管不了饭店,而市长热线则推给了“大巴车管辖地”。总之,没有一个部门愿意为黑服务区负责。

  黑服务区盘踞地方这么久,是因为状况太复杂管不了,还是因为其他原因不想管?一名黑服务区老板道破天机:自己地盘上这些“关节”都“打通”了——原来,这是典型的失职失责行为,甚至不排除个别人成为黑恶势力的“保护伞”。

  事实证明,职能部门并不是没有管的能力。以湘乡市为例,该地当即成立了由市长任组长的专项整治工作领导小组,该非法服务场所一名负责人已被控制,行动之快,不得不令人赞叹。可是对比之下,当初干嘛去了?为什么容忍一家黑店经营十几年?

  谁说不能管,就该换能管的人来管,对这些被曝光的“甩手掌柜”,要抓住机会严查严惩,其他地方也该早一点自查自纠,看看自己那里有没有黑店?黑店没被整治的原因又在哪里?

编辑: 郭昊奇

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